Что то сегодня заморочился принципом работы топливного фильтра.менял фильтр топливный на 238. Мне вот что стало интересно-фильтр имеет сквозные дырки. Снизу в стракан упирается пружинка с резинкой а сверху резинка.. И почему то в рескомпректе три кольца медных. Вопрос это как получается что снизу из-под пружинки мусор не проходит в фильтр. Не укого нет картинки фильтра топливного в корпусе в разрезе?