доброй всем ночи!с праздником! такой вопрос. маз 5432 с двигателем ямз 238 де 2 кпп zf 16 расход топлива 46 л на 100.при движении по ровной дороге при

[manca]

доброй всем ночи!с праздником!
такой вопрос.
маз 5432 с двигателем ямз 238 де 2 кпп zf 16 расход топлива 46 л на 100.при движении по ровной дороге при одних оборотах (при одном режиме работе двигателя) плюнет дымом,перестанет,плюнет перестанет.идешь например 90 по ровной дороге 1300 об. держишь,педаль газа в одном положении и происходит такая фигня.кто подскажет в чем может быть причина.турбину смотрел люфтов и масла нету.и почему такой большой расход топлива.насос и форсунки возил в ремонт месяца 2 назад.утечки топлива нигде нет.

 

[Амаяк Фиданян]

Мало информации, какая телега, какой груз, какие колеса, какой мост? Турбина не люфтит и масло не кидает ещё не показатель ее работоспособности, она может и не дуть.

 

[bembentee]

шторка шмитц 2003 г.в.больше 20 не вожу.колеса 315.80. раньше 34 максимум был расход.

 

[Максим Дюкарев]

резко расход поднялся или постепенно

 

[jobypace]

Перепроверить форсунки, 46 перебор

 

[Виталий Менкеев]

у меня как то пошёл расход в гору, тоже на топливную грешил, а оказалось, сайлентблок на телеге рассыпался.

 

[Дмитрий Погодаев]

Так может у тебя при 1300 турбина не дует, ему и тяжело

 

[PLSB]

постепенно

 

[arthock]

я знаю что перебор

 

[VAU]

И всё таки посмотри распылы у меня плевался три распыла не работала расход чуть меньше был 41

 

[docker]

Салярка дерьмо сейчас сам на бензовозе 7 лет отработал знаю каким дерьмом заправляем. Два месяца не показатель

 

[bratok]

Жижу шеф берет 4 вида от Газпрома не димит и едит а которая с тепловозов даже запах другой

 

[Ранис Зарипов]

Новошахтинскую нюхал

 

[Исаков Виталий]

Или славянскую

 

[docker]

да нет.дело не в топливе.думаю дело в насосе.может просто были у кого такие симптомы.раньше не дымил и угол на прицепе чистый был.а щас черный весь.и едешь он то плюнет то перестанет в одном режиме.

 

[Влад Пинчук]

у меня вот так было дым в трубу не помещался и на средних оборотах даже на месте хлопки слышны были, в итоге 2,7,8 .как-то так. И всё таки попробую начать с форсунок, а там смотри сам

 

[Евгений Жашков]

дым у тебя плюет когда корректор открывает подачу, т.е. когда ничанается нагрузка, значит турбина тупит очень сильно, по тому что обычно на разгонах и на подьемах он дымит, а по прямой нет, ещё попробуй сеточку на корректоре почистить, может из за неё корректор выебывается

 

[Вова Стукалин]

сеточку проверял.скорее всего корректор мозги ипет.потому раньше не было дыма не под нагрузкой ни в подьемы ни при разгоне.потгм началась вот эта хрень и тяга пропала.на расход не обращал особого внимания.а щас 2 рейса замерял и вышло 46.все время с 20кой.топливщикам возил.каждый по своему говорит.завтра сниму насос и форсунки отвезу другому топливщику.спасибо ребята всем за советы!

 

[Иван Гуничев]

если у тебя дыма небыло то и появится он не может, ищи утечку воздуха, патрубки хомуты, звук турбины не изменился? Свист сильнее или слабее стал, может пойже схватывает

 

[Greizer]

кстати не смотрел на состояние крыльчаток турбины? Если лопостя подранный то наддув упадет и как раз появится дым, чаще всего об край корпуса дерет и не всегда воздушную улитку, было что выхлопную сожрало, а воздушная целая, а когда выхлоп открутили, удивлению небыло предела