два вопроса. 1) поменять этот пыльник - сильный геморой? как лучше это сделать? 2) какой самый оптимальный и экономичный стиль езды маз 5336 ямз238

[Макар Моссковский]

добрый день, два вопроса.
1) поменять этот пыльник - сильный геморой? как лучше это сделать?
2) какой самый оптимальный и экономичный стиль езды маз 5336 ямз238 не турбо, кпп 5ст. ползаю около 50-60 км/ч, при 60 1500 оборотов. больше незачем, езжу рядом

 

[NMaDeR]

Атмо 1200-1300

 

[Сергей Брюхин]

Нужны подробности замены! Напиши в личку! Все расскажу! Сложного нет ничего! Там 20. Минут работы! Даже цилиндр снимать не нужно

 

[ieshuagan]

Ослабляешь гайку и болт на 17 на наконечнике. откручиваешь шток цилиндра и меняешь.Обратно обязательно закручивай резьбу до упора и болт с гайкой затяни очень сильно.Тоже на днях буду менять и буду прихватывать сваркой.у меня то ли открутился то ли резьбу сорвало шток вылез из наконечника.Слава Богу ехал медленно.

 

[TraderX]

ты ничего не забыл????ничего там подозрительного не заметил?

 

[Илья Грознов]

как понять?год назад заменил наконечник и выскочил он на той недели

 

[Peek]

там наконечник на штоке только в одном положении встает! Не докрутить или перекрутить невозможно! В наконечнике и штоке не видел отверстие? Туда забивается шплинт! Примерно 3,4 мм! И его сперва нужно выбить! Только потом ты открутишь наконечник! И потом обратно закрутить! На штоке есть грань под 24 ключ!

 

[SERG85]

нет.у меня без отверствий.Хотел сначало просверлить насквозь но передумал.Буду прихватывать.

 

[George White Bayov]

значит хуевая резьба! У тебя маз какой? Не думаю что шплинта не было! Наверное до тебя его не поставили

 

[runderbin]

544008

 

[Stagirit1]

не первый год меняю.нет там отверствий

 

[kostrovoy]

модель не старая! Незнаю почему нет! На 2х мазах менял! На обоих были

 

[Тишакова]

просто до этого ездил и не думал что может выскочить

 

[Амаяк Фиданян]

вот предстоит менять в след раз! Фото обязательно сделаю

 

[iSpace]

Недавно меняли
Наконечник не смогли открутить
В итоге сняли цилиндр
Выбить палец внутрь не получилось
Так как на заводе косячнули и дырка в раме чуток не совпадает
Пришлось палец сверлить нарезать резьбу и съёмником вытаскивать
Потом разобрали цилиндр и с другой стороны этот пыльник завели
Если наконечник открутится то будет проще конечно

 

[Sekan]

Открутил наконечник от тяги, потом моешь все хорошо наконечник чтобы увидеть шплинт... шплинт выбиваешь шилом типо или чем то тонким... откручиваешь его он почти сразу идёт от руки. Снимаешь лахмотья и все в обратном порядке. 1300-1400 больше не надо

 

[Макар Моссковский]

Пыльник ставь синий силиконовый как-то надёжнее .

 

[Навигатор]

не видел ни разу синие в продаже

 

[Сейран Ашурматов]

я в Екатеринбурге видел много раз

 

[BadSanta]

есть синие силиконовые. Видел разок натягивали его мужики не снимая наконечник, не смогли открутить, а так да, там стоит шплинт, разбирается все легко, нет ничего сложного