какая кпп лучше ходить будет 238 с коротким делителем или 202 щас стоит 238 с коротким делителем(присмерти) вот думаю эту восстановить или 202 купить

[Айдар Саубанов]

Всем привет какая кпп лучше ходить будет 238 с коротким делителем или 202 щас стоит 238 с коротким делителем(присмерти) вот думаю эту восстановить или 202 купить и ревизию в ней провести .Работаю в основном по месту машина 5516 самосвал .Кто как думает?

 

[Viktor8636]

202 в хвост и в гриву ебет 238 и 239 кпп

 

[Alice]

то есть есть смысл менять кпп скажи я просто не далек в энтом деле делов много по её внедрению

 

[Tatyanya]

а какая у тебя сейчас стоит?

 

[Ринат Тухватуллин]

238 с демультипликатором

 

[Andrey Chulkov]

Коротким

 

[Данил Данилов]

крепления на раму нужны и кардан смотреть по длине, на сцепление тоже обрати внимание, на 202 большой вал первичный может стоять.

 

[Автолик]

Большой то есть длиннее а,крепление к двс по болтам такое же или шайбу надо делать

 

[Алена Ларина]

крепления подойдут, а вал на 51 или 52 точно непомню, но может и старого образца быть.

 

[Sekan]

У меня 51 на кпп

 

[hege]

а там на ней ещё электрика какая-то есть да?

 

[Павел Тёмный]

узнай какой на 202, есть но можно и без нее.

 

[морзик]

ну а вобще есть смысл это делать она действительно лучше 238 я просто не знаю чего мне и делать моя в принципе работает вот на пример летом дамбы отсыпали ездил только на нижнем ряду месяц потом повышенную включаю 5,6 есть 8,7 нет1234все норм потом появились вот так и работает

 

[angr]

если 238ю на коленке можно перебрать, то 202 я в поле не ремонтнопригодна. Всё валы через Прес. И цена ойёёй!!! Хочешь Танк,ставь ЗФ или Китай.

 

[boris_vas]

238 это днище ярославского производства, а если 202 и в правду хорошая то на самосвале ты и никогда её вскрывать и небудешь.

 

[k-os]

202 бог её знает в каком она состоянии пишет ходила мало влюбом случае вскрыть посмотреть просит он за неё 65т плюс ревизия или 238 перетрехнуть даже не знаю как правильно поступить

 

[Александр Улбутов]

а Китай что за кпп

 

[vurter]

202 конечно дорогая в обслуживании, синхрон стоит 27 тыс муфта синхрона 4тыс вал первичный 18 тыс вот и думай нужна ли она тебе)) но пока 202 ушатается ты раз 20 а то и больше 238 переберёш))

 

[Сергей Орлов]

202 хорошая кпп, свою делал после НГ, весь ремонт в 20000 вышел, а прошла до ремонта миллиона полтора два, с 89 года выпуска вскрывалась первый раз. Изнашиваются только сухари на вилках, и муфты синхронов. Ни один подшипник не развалился. Был сломан зуб на шестерне промвала, две шестерни новые и муфта вышли в 10000.

 

[Артём Богдан]

Спасибо за информацию и дельные советы буду думать