Короче тема такая.Писал по поводу антифриза.Заглушил шланг от рубашки на расширитель эффекта ноль практически.Если раньше уровень поднимался за минут 5.Сейчас где то за 10-15 минут на оборотах.Пригласил друга моториста.Он открутил патрубок теплообменника под масляным фильтром и мы обнаружили что внутри справа отсутствует заглушка.На ямз оборудованным теплообменником между передней плитой и блоком 100 % должна стоять заглушка.При его отсутствии циркуляция будет неправильной.В книжках данная заглушка указана под номером 12.Сегодня снял плиту сфоткать не успел.Завтра скину фотки