Маз 5516 самосвал 2008 года двигатель ямз 238 турбовый.появился шум в кабине под панелью приборов. Шум проявляется только под нагрузкой,когда газуешь

[hege]

Всем привет! Маз 5516 самосвал 2008 года двигатель ямз 238 турбовый.появился шум в кабине под панелью приборов. Шум проявляется только под нагрузкой,когда газуешь в гору.А так на месте стоишь газуешь— тишина .сначала думал моторчик на печку,разобрал ни чё не задевает,не мешает ничего.ремни норм везде.до шума машина стояла неделю.

 

[Jesus]

Может дырка в кулере или какой нибудь патрубок на кулере ослаб

 

[Макар Моссковский]

Скорее всего кулер, под нагрузкой турба выдает больше давления, и через дырку появится шум

 

[Space Monkey]

а так можно ехать далеко или не стоит.?Просто предстоит в командировку ехать

 

[Ринат Рафисович]

если большая дырка или потеря можно турбину спалить

 

[smsdrv]

ок понял.

 

[kvazar]

а как турбину спалишь? Раньше вообще без кулера были. Мощность теряется согласен.

 

[Константин Козионов]

лучше без кулера, чем с дыркой, продувки цилиндров не будет, и будет расти температура......

 

[Егор Недопекин]

ну да согласен.

 

[Лешка Гайнулин]

Потому на турбированной машине обязательно должен стоять датчик надува и температуры выхлопных газов

 

[svtim]

я ездил неделю было 2 дырочки в кулере вроде ничего не загубил

 

[Tamirlan]

Повезло, ездить можно, но аккуратно на педальку давить

 

[Артур Сафиуллин]

у меня нету не одного из этих датчиков. Мотор евро3 прошёл уже 600 тыс. Менял только вкладыши масло от замены до замены машина самасвала одиночка всегда с перегрузом. Турбина стояла чешка выкинул. Поставил русскую очень похожа на китайку компом проверяли у гружённого 1.4 дует

 

[Сергей Мазуров]

Можно, но аккуратно, но лучше пропенить соединения от турбины до штанов, и кулер.