Максим Жорин
New member
Модель КАМАЗа, которую не узнают даже знатоки
На портале «Вести КАМАЗа» появились уникальные фотографии модели камазовского концепта, которую мало кто видел.
Вот как описывает историю появления этой модели автор опубликованного материала Александр Чухонцев. Виль Ягудин — брат тогдашнего главного конструктора КАМАЗа Рамиля Азаматова — работал архитектором в Ленинграде, но часто бывал в Набережных Челнах, чтобы навестить родственников.
Неожиданно архитектор Ягудин вдруг загорелся идеей создания тягача #КАМАЗ-6410 и в пику камазовским разработкам сделал свой проект — получился довольно дерзкий даже по современным меркам проект. Упрямый архитектор даже изготовил макет, который привёз в Набережные Челны и поставил в кабинете своего брата.
По словам Рамиля Азаматова, камазовские конструкторы дружно раскритиковали привезённый из Ленинграда макет, назвав проект «неавтомобильным» и «дилетантским» — в металле этот концепт воплощать никто не собирался. Однако все, кто видел модельку, признавали, что сделана она очень неплохо.
На портале «Вести КАМАЗа» появились уникальные фотографии модели камазовского концепта, которую мало кто видел.
Вот как описывает историю появления этой модели автор опубликованного материала Александр Чухонцев. Виль Ягудин — брат тогдашнего главного конструктора КАМАЗа Рамиля Азаматова — работал архитектором в Ленинграде, но часто бывал в Набережных Челнах, чтобы навестить родственников.
Неожиданно архитектор Ягудин вдруг загорелся идеей создания тягача #КАМАЗ-6410 и в пику камазовским разработкам сделал свой проект — получился довольно дерзкий даже по современным меркам проект. Упрямый архитектор даже изготовил макет, который привёз в Набережные Челны и поставил в кабинете своего брата.
По словам Рамиля Азаматова, камазовские конструкторы дружно раскритиковали привезённый из Ленинграда макет, назвав проект «неавтомобильным» и «дилетантским» — в металле этот концепт воплощать никто не собирался. Однако все, кто видел модельку, признавали, что сделана она очень неплохо.
