Мужики, подскажите срочно упало давление до минимуму на электронном спидометр, на оборотах доходит только до границы с жёлтой и зелёной зоной, на

[SmiTteR]

Мужики, всем привет, подскажите срочно упало давление до минимуму на электронном спидометр, на оборотах доходит только до границы с жёлтой и зелёной зоной, на холодную, мотор 238 де 2,датчик менял,только завтра смогу померять механическим

 

[Айдар Саубанов]

Для начала фильтр глянь.

 

[Gig@Byte]

а что с фильтром может быть? У меня подобная ситуация

 

[Ivanopulus]

у знакомого фильтр оказался фуфлом и упало давление через некоторое время после замены масла.

 

[Иван Храбрых]

С давлением шутки плохи. У меня в прошлом году тоже резко упало давление. Причину нашел случайно, перед этим поменял вкладыши на круг, маслонасос, редукционный и дефиренциальный клапаны. А причина была, лопнула пайка на трубе что идёт с редукционного клапана в маслянную магистраль блока. Новую не нашел, мне запаяли каким то серебрянным припоем и всё пришло в норму. Сейчас давление на холодную 5.5 атм. на горячую на холостых 2 атм на 1300 об.на ходу под нагрузкой, 4.5 атм. Мотор 6582-10. Повторяю, это возможная причина. Удачи.

 

[Romanoff Vlad]

а где находятся редукционный и дефиренциальный клапан

 

[BillNavel]

Оба клапана находятся рядом с маслонасосом. Редукционный клапан прикручен к маслонасосу и от него идёт та самая труба в магистраль блока которая лопнула у меня. А дефиренциальный клапан стоит рядом с маслонасосом но встроен в масломагистраль блока.

 

[Ильсур Тазиев]

померял давление механическим датчиком, давит 3,5 на холодную, при нагреве до 80 1,5,вскрыл клапанную крышку, обнаружил что пахнет соляркой, но уровень в норме, за 15 000. км ни разу не добавил масла, как может попадать солярка в масло и может ли из за этого плохое быть давление? Обратку опресовывал, течи с неё не нашел

 

[Нонна]

Я купил МАЗ с мотором ЯМЗ 6581 пробег 265 тысяч. Давление на холодную было на границе жёлтой и зелёной. На горячую на холостых почти у красной, на оборотах 1300 посередине жёлтой. Решил поменять вкладыши вкруг и проверил масляный насос, он из под втулок гнал как бешеный. Поменял и насос. Но с давлением почти ничего не изменилось. Датчик электрический. Ни знаю на что грешить

 

[Николай Кисельников]

ещё заметил что на редукционном клапане немного открыто отверстие перепускное, это норма или неисправность

 

[Алексей Долганов]

у меня если на электронном датчике почти на Красной,то на механическом на 2 очка при прогретом на холостом, на 1400, 5.5 очков

 

[Manspeak]

Запах солярки в масле это значит она туда попадает. Причин может быть несколько. У меня была такая, лопался штуцер на форсунке к которому прикручивается трубка высокого давления, ещё одна причина может быть на самой трубке вальцовку расплющило, в обоих случаях в этих местах смывало масло, было видно. Ещё может утечка быть в самом насосе, это определишь только на стенде. А то что уровень масла не поднимается этому тоже есть обьяснение. Идёт небольшой угар масла а эта утечка как раз и компенсирует потерю уровня. В любом случае саляр в масле недопустим. Повторяю,это возможные причины с какими я сталкивался сам лично, поэтому надо искать утечку. Терпения тебе и удачи.

 

[Артем Митронин]

спасибо