Мужики всем шершавой да полных баков!!!кто эксплуатацирует маз 5440 а9 двигатель Рено КПП zf. Как он вообще? Стоит ли брать

[Keuf]

Мужики всем шершавой да полных баков!!!кто эксплуатацирует маз 5440 а9 двигатель Рено КПП zf. Как он вообще? Стоит ли брать?

 

[dom111]

Тоже интересно,рассматриваю либо маза с Рено мотором либо Ивеко стралис

 

[Сидор Сидоров]

маз есть маз..... Бери стралис лучше.... Но опять же.... Состояние смотреть нужно

 

[Андрей Шинкарев]

Рено мотор норм,а по лицензии Рено Ярославский гавнище

 

[Romanoff Vlad]

как у них рамы?какие болячки?

 

[Николай Кисельников]

Жрет много, запы дорогие, тихий тяговитый

 

[Waddiimmm]

а как у них рамы?какие болячки?

 

[m1c]

на 4 подушках норм все в тяжелых условиях 23 т комбикорм вожу по ямам по кочкам, грязи,

 

[Екатерина Малкова]

Лучше с мерсовским брать. Тоже когдато хотел еврика, родственник один сразу сказал даже несвязывайся с таким мазом. Ивека полюбому лучше любова маза будет.

 

[Sputnik]

У 5440 если сзади 2подушки трещит с правой стороны под седлом,у 4-х подушечного не рвет,в ивеке евро техе у друга тоже лопнула на свекле но заварил и второй год ездит с савком меньше 30 не грузит

 

[Astap]

А насчет мотора 7511 сплошная голова и на тросике +кпп zf лучшее что есть в мазах

 

[Space Monkey]

Сегодня катаюсь на 5440 с Рено мотором и кпп зф. Таскаю цемент, меньше 30 тонн не грузят. Прет,как дурак, вес не чувствует.

 

[Женя Мандрик]

а какой расход у него?

 

[manca]

я даже не знаю. 200 литров с утра залил и поехал, на три рейса по городу хватило. Машину весь день не глушил

 

[iSpace]

Нахуй эта калич не нужна.....запчасти как на ман стоят

 

[Keuf]

Нормальный аппарат,сам такого иксплуатирую 11-года,все в порядке,мотор, коробка, мост, ходят, остальное все как у всех, пишут железки дорогие, я за 300000 тысяч не к мотор у не к коробке не прекоснулся, едет норм, я его в Ярославле ещё прошил теперь расход за 35 с 20-кой не уходит при скорости 80-90,пока даже не одного ремня и ролика не поменял, при должном уходе будет служить верой и правдой, это не ман где краны тормозные по 100000к,в комфорте с иномарками конечно в ряду не стоит, но деньги несёт те-же!

 

[Николь Юсупова]

До 12 года и если пробег не большой объездиешся, топливная только нежная, требует отдельного внимания

 

[Нонна]

да 11 года 320 тысяч пробег...по подробнее о топливной?

 

[Сергей Любимов]

если пробег реальный, вообще отлично. Там коммон рейл, самая капризная топливная из всех. В общем хорошая солярка, фильтра самые дорогие и менять тонкие не больше 10 тыс., грубый до 20 тыс., воды боится очень, с бака начинает с годами идти ржавчина, это тоже жопа для форсунок, эту проблему решил заменой на алюминиевые, ремонт не дешёвый, одна форсунка 11 рублей у нас, насос низкого давления 19 и дозатор 6, это я поменял всё, пробег 580000, после ремонта форсы проехали 130000, пока без проблем. Зимой заводится вообще на раз два, в общем в устройство топливной я вник когда делали форсы, у мастеров много узнал, теперь уже проще гораздо, какие-то неисправности уже с ходу можно выявить

 

[Skorp]

а так мне всегда нравился с мерсом, гораздо лучший вариант, проще он реновского и надёжнее