Нужна помощ маз ямз 238 де 2 можно тнвд поставить от ямз 238 евро о и что надо переделывать для

[kuksenko]

Нужна помощ маз ямз 238 де 2 можно тнвд поставить от ямз 238 евро о и что надо переделывать для этого

 

[easy-forex]

Смысл в чём?

 

[Александр Гамлевский]

Насос накрылся на евро 2 новый стоит 70000 тр а от евро о 30000тр маз у меня евро 2

 

[helen3]

ставь простой насос, какая разница? Настроить только правильно надо

 

[meenisto]

Я бы вобще с такой проблемой 175-й насос бы начал искать

 

[Тишакова]

а куда ему 175? Он же зальёт его

 

[Kitaev]

так у него де2, по сути тот же 7511

 

[Раиль Назмутдинов]

нее, поршневая простая, он и саляру жрать будет и дыметь хуже паравоза, де2 тот же самый 238 330 только у него более свежий, прокладки железные и охлаждение изменено и помпа наша стоит

 

[Excluz1ve]

у де2 и головки стоят 7511, и поршневая 7511,

 

[Jokkkers]

тогда почему у него 330, а не 400?

 

[Лёшка Большаков]

топливная не позволяет,

 

[Ruslan Faizullov]

бред бредом, зачем сувать всё от 7511 и выводить под 330.... хотя бы уже 350-370 сделали

 

[ivank]

зачем стоят головки от 7511 на нём??? Вопрос к заводу. Да потому что не интересно им множество разных железяк производить, теперь даже блок одинаковый. Можешь на еврофорум зайти, там подробнее описано

 

[Avis2007]

форсы с аппаратурой заменить и 400 кабыл, ахренеть можно

 

[Alice]

ДЕ2 как правильно сказал Владимир тот же самый 238 330 год назад на мазе с таким двигателем работал

 

[Сергей Любимов]

ты хоть его разбирал? Смотрел чем гбц и все остальное отличается????

У меня как один моторист смотрел: "Тот же 238 с кулером".
Я ему: "Понятно что за ты моторист"

Де2 это тот же 7511 практически (не считая топливной)

 

[demoncheg]

Не надо лениться, посмотри те хотя бы каталожные номера

 

[vnlich]

вот не поверишь до винтика

 

[Excluz1ve]

ну, и не надо только говорить, что тот же 238

 

[romatoporov]

отличается тем что стоят метало силиконовые прокладки под головками, сами головки под удлиненные форсунки вообще более новая топливная система