Парни Не в тему конечно. Ну мало ли. Может кто что подскажет. Нужны отзывы по двигателю На 105XF 410 и тд.. С сплошной ГБЦ Да и так болячки их..

maxiger1

New member
в том смысле,с общей головкой,с двумя головками не испытывают такой проблемы.
 


ну вот так понятнее) да до 105 шли с 2 головами. Кстати ща немного вспомнил что просадку гильз признал заводским браком и сам завод. И этому дефекту подвержена линейка машин определенных годов, уже не помню каких годов, ну это в принципе можно погуглить. По идее первых выпусков 2006-2010г. Шли жаркие обсуждения в группах Дафа в ватсапе. Лечилось заменой двигателя на более свежие года
 

Skorp

New member
Да у нас в промоторе стоял 105 тоже гильзы просели, расточили его типо под последний ремонт,
 

Bolt

New member
Гниёт да, сильно,работал на 105. 410 евро 5,расход был 35-37,после удаления клапана в одном месте, расход стал 31-32зимой, ходил под Рефрижератором, на восток и обратно, в плане головняка проблем не достовлял, пробег был 1345000,масло только даф, смена каждые 40-50 тыс, от замены до замены доливал где-то 7 литров,.
 

trio

New member
Если собрался брать 105 410 евро 5,смотри чтобы холостой ход не плавал, если холостой будет плавать и работать волнами, то топливку сразу в ремонт.пройдено
 

Regech

New member
По электрике, не особо капризничал, а так если и бывали какие болячки по электрики, то с правой стороны идут жгуты за цилиндров подъёма кабины, но особых проблем не было с электрикой, машина была 12 года, и за это время электрик приезжал раз 5 всего
 

Stagirit1

New member
Единственное что не нравилось, в подъёмы сильно садится, где на мазике 5440 с мотором 7511 выходил не думая, то даф садился
 

VAU

New member
на стоянке у парня Даф 95,кабина гниёт сильно в дверных проемах,расход у него под 40л,вес таскает меньше 20т.машина не едет,уже и прошивал его,а толку ноль.короче огорчился он в этом авто.
 

BobRU

New member
проемы гниют это да. А так 5 лет на 95м переходке расход до 30 с 20т шел уверенно. Я кайфовал на нем. Только подвеска кабины Зае...ла
 

demag777

New member
105 брать надо прошивку 460, это и по рассказам людей и по личным наблюдениям, 410 едет хуже чем маз с рено. Топливная там плд секции, в принципе очень надёжная, на 95 дафе тоже секции будут, если не учитывать раннии выпуски с тнвд. 105 по электрике как я понял особо не проблемный и простой по современным меркам
 

Astarta50

New member
460 надежнее, чем 410. Машины пригонялись новые с завода, ходили на Европу, трасса, топливо с заправок. У 410 и масложор был и стучали в Европе, с 460 таких проблем не было. При первой возможности 410 были проданы. Ман 390 на порядок лучше идёт, чем даф 410
 

Сверху