Почему на мазе 236 матор с турбиной коробка 8 ступка с коротким делителем включается с хрустом повышенная передача на ходу. Не месте нормально. В чем

[Андрей Пастухов]

Почему на мазе 236 матор с турбиной коробка 8 ступка с коротким делителем включается с хрустом повышенная передача на ходу. Не месте нормально. В чем проблема подскажите. За ранее благодарен.

 

[Дмитрий Клочков]

Потому что фрикционы стерлись в делителе,вот они и не останавливают вали заходит с хрустом,

 

[Ильвер Абсалямов]

Есть фото фрикционы

 

[Autor]

давление воздуха проверь, при большом давлении тоже хруст будет

 

[прн]

хер знает, у меня на вмке нету ни каких редукциоонных клапанов, как на старых коробках тонкие трубки идут с впереди откуда то и все,

 

[Ruslan Faizullov]

ты если делитель разберешь, то поймешь что за фрикционы, два кольца, адно на повыш одно на пониж, и три выступа по кольцу с фиксаторами

 

[Виталий Менкеев]

на 202 без редуктора Синхрон умирает махом, мультик то одинаковый.

 

[Николай Потанин]

На камазовской неправильное давление жизнь синхрону делителя сокращает не слабо

 

[Данил Данилов]

КПП 15, 152 ( 4-4.5 кгс/см) . КПП ЯМЗ 238А (5-5.5 кгс/см) за ВМку точно не знаю. Дел с ней не имел

 

[Исак]

у бата на ашке регулировали 4,5 на форуме так писали, дальнобойщики еу

 

[veterok2308]

не знаю чё там на еу. В книжке на писано как я написал

 

[Олег Санников]

ну хз тоже все включает переключает,