Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подскажите кто нибудь заменил топливные фильтра ямз 650 и теперь пока не подкачаеш очень долго нужно крутить стартером как прокачать систему
комон рейлу похуй на законы логики.бывает прокачал, проехал 200км.сходил в кафе а он не заводиться, качнул помпой пару раз. Хуяк и поехал. Видите ли воздух не весь вышел у него блять...
поменял фильтра, или ещё чего в топливке. Ёбнул шланг на сепаратор(грубый фильтр) на спускник нижний и насосик электрический от жигулей каких нибудь в канистрочку с солярой бросил, включил минуту ждёшь потом заводишь. Закрываешь спускник на сепараторе. Убираешь эту клизму и поехал нахуй.
в каждой машине по такой клизме ездит. Выручает пиздец как. И тннд пиздой накрывался и форсы и подсос был, машины не заводились ни в какую. Ему давление в низком контуре надо для запуска 2.5- 3 атм. Легковой насосик подключил, давление пошло, запустил и поехал. Так же прокачиваю им.
заменил фильтра и месяц не могу ладу дать, збрасует двигатель в аварийный режим, с обратки идёт ДТ с воздухом, откапиталил всю систему даже ТНВД незнаю что делать