Подскажите МАЗ 5516 люфтит задний хвостовик, поджимать уже некуда, можно шайбу положить(может у кого размер шайбы есть)? Или подшипники менять, в

[seregamaster]

Всем привет. Подскажите МАЗ 5516 люфтит задний хвостовик, поджимать уже некуда, можно шайбу положить(может у кого размер шайбы есть)? Или подшипники менять, в полевых условиях можно заменить ?

 

[Gig@Byte]

Между подшипников стоят регулировочные шайбы. Если их уже нет то замена подшипников и регулировка набором шайб

 

[Sekan]

я имел ввиду поможет положить шайбу под гайку которая хвостовик прижимает. Кто-то где-то говорил. )

 

[demoncheg]

надо видеть почему там люфт. А так скорее всего подшипники.

 

[морзик]

Люфтит хвостовик или вал вторичный?

 

[SinMan]

на заднем мосту хвостовик вместе с валом как я понимаю. Разорвал головку подтягивал не подтягивается дальше.

 

[Сергей Федулов]

под гайку шайбу потолще и купи гайку самоконтрющуюся...

 

[iljas99]

Я на коробас на вторичный такую гайку ставил...

 

[kvazar]

с чего она будет подтягиваться, если в поросенке два конусных подшипника и обойма с регулировочными шайбами.
Наоборот, шайбу нужно одну убирать.

 

[Bolt]

что за гайка такая, без шплинта?

 

[Coolwarenik]

наверное если лезть к шайбам уже и подшипник махнуть, а если подшипник махнуть то шайбу наверное лучше оставить. Не лазил я ещё туда, и видосов что-то по мазовским не нахожу

 

[serw]

она так и называется самоконтрящаяся там на краю резьбы пластиковая хрень...она не даёт откручиваться...

 

[serw]

на 65? есть такая?

 

[Владимир Ильичев]

на 41 на каробку на хвостовик нашёл

 

[Вова Стукалин]

я давно туда лазил, честно многое уже не помню, но после замены подшипников точно помню, что с первого раза не смог подобрать нужное количество регулир.шайб, пришлось снимать и опять разбирать,убирая шайбы по одной.
Никакие самоконтр. шайбы не помогут, так как если идет износ подшипника, или линзу провернуло ослабляется не гайка, а меняется расстояние между двумя конусными подшипниками.
Там как раз тема такая, что шайбами ты и устраняешь люфт,поставишь шайб больше - будет люфтить, поставишь меньше - зажмешь (задушишь) подшипники.
Там между подшипниками, в отличии от ступичных, есть обойма,на валу и шайбы.