Проблема с регулятором давления воздуха.Когда сбросит держит давление отлично.Уходит атмосфера за сутки.Но если заглушить во время накачки в систему

listcat

New member
Проблема с регулятором давления воздуха.Когда сбросит держит давление отлично.Уходит атмосфера за сутки.Но если заглушить во время накачки в систему (т е со сброса не шипит) за час уйдет почти весь воздух.Рдв камазовский,перед установкой перебрал.Был в запасе БУ.Свой снял т.к через регулятор в компрессор почуть травило воздух.В месте прилегания защитного клапана от старости появились раковины.Тот что поставил в компрессор не травит при откручивании шланга на любом давлении.Пока всеже грешу на обратный клапан,возможно он как то криво встает когда есть противодавление в магистрали до компрессора.Но не уверен в этом на 100%.
Может кто даст дельный совет,может у кого было так же,а может кто лучше меня знает принцип работы рдв и в курсе что в рдв может быть причиной такого плохого поведения.

SQEps0QkmQrMkH-PT622z4zWpNo8Cwctkv5vKOV4MG-sPPaFzclPUbfRRvxOhXJmOoXZcytAOgvYWKTPWIHvOtxZ.jpg
 


По уму вообще не следует глушить двигатель до сброса воздуха, весь конденсат, который собирал влагоотделитель, после запуска пойдет в систему, а не в сброс.
 

shades

New member
это на новых,с картриджем осушителя,который после сброса продувается с отдельного рессивера.У меня другая система,старого образца и влагоотделитель стоит до разгрузки
 

Вета

New member
нет такого.Дело в самом рдв.Другой ставишь все нормально,держит одинаково что при срабатывании сброса,что при накачке.Но он травит в компрессор
 

freeman

New member
Если с другим все хорошо то дело непосредственно в регуляторе
 

polasatoe

New member
8 атмосфер посмотри на Ютубе канал, очень грамотный пневматик,даже может по телефону проконсультировать
 

Сверху