Ребята всем здорова! Вот никогда бы не подумал. Такая ситуация, пришёл в негодность у меня глушак, превратился в сито. Пришёл в магаз, в магазе под

[Солмаз Люкшина]

Ребята всем здорова! Вот никогда бы не подумал. Такая ситуация, пришёл в негодность у меня глушак, превратился в сито. Пришёл в магаз, в магазе под заказ 8 т.р ценник. Мне друган напарил на глушак от Америки от интэра. Цена вопроса была два рубля. Ну я намазался на Америку. Три часа подгонки, всё я это дело установил подогнал. В итоге я ахуел! как влияет глушак на тягу. Сейчас двс стал раскручиваться заметно быстрее чем с родным. Раньше после 1700 об/мин. Туповато разгон брал, сейчас до 2100 крутится как на холостых. Это че блять бульбаши додуматься не могут даже какие глушаки делать что ли? А потом все хаят что ямз не едет толком.из за беларуских инженеров получается что ли?

 

[Alt-Ctrl-Del]

Куда 2100 ему!!! Поршня вылетят

 

[Дмитрий Волчков]

да не. У меня простой 238 330 л.с мы тут на Урале их так и крутем по горамне меньше 1500 и расход меньше, иногда при 1700 уже приходится на пониженную передачу переключатся. Если меньше крутить то коренные вкладыши раз в год можно менять. Без проблемно режим работы в 1500-2000 не в ущерб ресурсу и расходу. На 7511 там вот 1200- 1700 парни херачат, так как он высокоблочный мотор у него ход поршня от верхней до нижней м.т больше чем у 238

 

[Максим Жорин]

не больше ход у 7511, такой же, у меня 238, больше 1700 никогда не раскручу, и то крайне редко, обычно не более 1500, кстати, 7511 более оборотистый мотор, за счёт легких поршней.

 

[Дмитрий Филиппов]

не знаю, у нас атмосферники даже до 2000 крутят, и нечего. Я вот тоже всё 1500 ездил, а тут меня старики дальнобойщики хуями покрыли. Говорят хули ты мотор затягиваешь, до 2000 их всегда крутили и ещё лучше для него. Вот тут рядом сидит дядька в грудь себя бьет утверждает что даже 7511 так всегда крутил, у него Мазепа свой был когда то

 

[Андрей Чудотворов]

ямз не Камаз, это КАМАЗу 2000 мало, для ямз это много, после таких оборотов грех жаловаться, что мотор миллион не выходил, тянуть не надо, но и перекручивать тем более.

 

[NMaDeR]

236 больше крутят, но уж точно 238 здоровья не добавит.

 

[enton]

вот сидят со мной пенсионер, раньше в нашем пато работал на мазах всю жизнь дальнобоем. Так он вот негодует. Говорит это всё хуйня. До 2000 можно смело крутить этот мотор, и ущерба ему не будет

 

[manca]

я разве против? Крутите, заправляйте из расчета 50 на 100, каждые 500 тысяч капитальте его.

 

[goodman]

36-38 литров по ровной без гор уральских если на Восток иду при 1700 об/мин. С 20 тоннами у меня расход Мазепа 64229

 

[Артур Archik]

у меня одноногий, по прямой, без гор, 32 максимум. Отец всю жизнь на КрАЗах и мазах отмолотил, с 67 года за рулём, крутани при нем мотор под 2000, по башке дал бы сразу. У него моторы выхаживали по полтора миллиона, показатель?

 

[Mashulia]

у меня 980 000 пробег. Завод ебучий уралаз под боком в 5 км от дома и все в один голос утверждают что нельзя этот мотор затягивать, категорически в подъёмы. Пусть лучше больше чем меньше. Вот тут дружище говорит что у него на инвалиде укладывался 28-30 литров при постоянных 1700 об/мин. На 7511 с двадцаткой. Друг пойми я не утверждаю что то, просто мы тут собрались в пятницу вечером водители разного возраста и у нас дискуссии тут начались) и мы тут добраться до истины хотим)))

 

[iunewind]

2000 об /мин я в ауе, де2 приток мощности идёт от 1200до 1500 и именно в этом диапазоне он выдаёт свою реальную мощь, никогда не нуждался в больших оборотах

 

[Шоумен]

меня больше удивило что глушак больше поставил, мотор легче пошел

 

[Серёга Теренин]

как так то еще бы от жигули выхлопуху поставили и в грудь себя били что ямз нихуя не едет

 

[vasilisa jo majo]

не на счёт глушак а он где то прав, вот как у нас стоят глушак и они душат конкретно

 

[Вова Фатерин]

1000 лет назад сказал что ямз глушак нужен не меньше чем 120

 

[Александр Гамлевский]

110 гофра идёт по заводу

 

[Azan]

у меня глушак переделанный, 115 и больше, единственное что от турбины до глушака он 115-120, а вход в глушак 110, но он не герметичный

 

[Koss]

у нас он заходит в торец а выходит вверх это уже сопротивление, н/о там заходит снизу и бьёт вверх все там правильно но он ублюдски так смотрится и кучу тяг к нему непонятных