Слышал на 238 моторе глушат заборник компрессора из воздушного коллектора, и ставят на него отдельный фильтр. Типа давление увеличивается и мощность

Всем привет. Слышал на 238 моторе глушат заборник компрессора из воздушного коллектора, и ставят на него отдельный фильтр. Типа давление увеличивается и мощность растёт. Кто нибудь делал так?
 


ncto

New member
Хочешь поднять кабылок, надо менять турбину, а не компрессору хобот отрубать, топливную регулировать, компрессию мерить, может 1-2 поршня проблемные, вот и не тянет
 

Сверху