Такой вопрос. Подтекал перепускной клапан (,трясуха) маз 5551. Поменял на новый. Поднял пару раз кузов и разарвало корпус. Может кто сталкивался и

[Gig@Byte]

Доброго времени... Такой вопрос. Подтекал перепускной клапан (,трясуха) маз 5551. Поменял на новый. Поднял пару раз кузов и разарвало корпус. Может кто сталкивался и знает в чем причина.!?

 

[Руслан Бикбаевы]

Возможно, перетянул боковоу угольник

 

[ni_x]

это как?

 

[Max Borisov]

При заворачивании тройника надо садить на резьбовой гермет, а если перестараться и перетянуть, то конусная резьба раздавливит корпус трясухи

 

[kristSsFa]

я уже второй поставил новый сново корпус разорвало... Поставил старый что стоял так выдавилопрокладку где масло с трубкой подходит.. Корпус целый.. Я так понимаю что давление большое.. Может где есть какой винт на регулировку довления..

 

[grach]

А какой нш стоит?

 

[Егор Недопекин]

вроде 50

 

[greathun]

ещё не смотрел.

 

[Relaw]

А должен стоять нш 32

 

[pebbleshehe]

Если нш 50 надо ставить редукционный клапан

 

[Роберт Ширванов]

Он регулирует давление

 

[Milse]

Нш 50 ставят на авто 5516

 

[Olivka]

Рвать может от избыточного давления и от неотрегулированного троса

 

[Ришат Шакиров]

так я на старом ездил без троса все ок было..

 

[Серёга Теренин]

Но обычно срывало рвд

 

[sn3g]

Вот все стало ясно, старая трясуха перепускала в обратку а новая отсекает контур обратки и рвет

 

[kasma]

а как трос на поднятый кузов должен полностью быть натянут?

 

[Алена Ларина]

Да, последний шток длжен выходить на сантов 20 и в этот момент трос должен вытянуть золотник и открыть контур обратки

 

[Олег Санников]

 

[Илья Ерёмин]

Надо ставить трос