туго крутится руль с чего начать ?поменять насос или сначала клапан?шкворня тяги

[мальгин вячеслав]

Всем привет туго крутится руль с чего начать ?поменять насос или сначала клапан?шкворня тяги мажутся

 

[Николай Потанин]

Самое начало ремень проверить,потом масло.

 

[StrongPoison]

ремни новые масло норм

 

[Иван Тептярёв]

Я менял вместе

 

[Дмитрий Волчков]

Забор масла в бачке не забит посмотри

 

[iamnemo]

ты имеешь ввиду фильтр

 

[Юрий Ульяшов]

типо фильтр

 

[object0]

А подробнее можно - как именно туго крутится - на холодную, на горячую, зависит ли от оборотов?

 

[ncto]

у меня было на холостых тяжело, оборотов дашь легко, заменит насос и клапан стало всегда легко. Что именно было не исправно сказать не могу, менял сразу и то и другое, так как еб... я два раза его снимать)))))

 

[Андрей Килин]

Дружище посмотри крестовина первую от рулевого бывает её подклиневает и руль тугой. Была такая проблема все поменял и не чего не изменилось а оказалось что дело в крестовине

 

[Excluz1ve]

крестовина тоже мажется

 

[Евгений Недоцук]

И что бывает закусывать её начинает

 

[not_something]

Одинаково што на холодную што на горячую газуешь чуть легче

 

[billy]

Её посмотри

 

[ok1]

она раньше прикусывала в одном месте я поменял

 

[Женечка Кишалов]

Разбери 5 минут делов покрути её и поймёшь она или нет

 

[Дмитрий Погодаев]

Снизу один болт на 14 ослабил и она у тебя в руках пошевели на изгибы если все легко то не она. Но у меня причина оказалась в ней

 

[Антон Харченко]

если газуешь легче становится,то скорее нш помирает.

 

[Валера Валера]

На клапан больше похоже. НШ на холодную пер бы, на горячую хреновничать начинал на малых, это в начале, а потом все сильнее, с переходом на высокие на горячую и малые на холодную, а на горячую на малых уже совсем хрен свернешь.... А тут как будто пружинка в клапане ослабла, мож он как регулируется там... подтянуть чутка и дальше в путь. Или как на ЗМЗ моторах - шаебочку подсунуть. Если в нем шарик - полезно бывает заменить, но подобрать по диаметру. Второй вариант после клапана - цилиндр, перепускает уже, но опять бы на холодную работало бы лучше чем горячую. Ну или со стороны подшипников опорных на шкворнях подлянка, мало шансов конечно, если мажутся, но глянуть стоит, благо не трудно - один смотрит второй рулем маслает, если подшипник заклинил будет видно что обойму по балке гоняет или по кулаку (цапфе). В общем подшипники глянуть и клапану мозги править следом.