У кого-нибудь было подобное? Маз евро 3 ЯМЗ 6581.10 после замены датчика температуры двигателя (трёхконтактного, разъём байонет) стал завышать

[demag777]

У кого-нибудь было подобное? Маз евро 3 ЯМЗ 6581.10 после замены датчика температуры двигателя (трёхконтактного, разъём байонет) стал завышать указатель температуры. Указатель поменял ничего не изменилось, попробовал другой датчик, такая же фигня. Измерял мультиметром сопротивление, сверял с таблицей, судя по результатам все датчики завышают показания. Что делать, кто нибудь знает

 

[Виталий Бедный]

Для начала надо знать какой тип самого датчика в этом датчике, после чего будет понятно каким образом он формирует сигнал и каком он должен быть: сопротивление, напряжение, ток
после этого будет понятно как проверять

То что датчик трех контактный может говорить о следующем: там два датчика, там датчик требующий внешнего питания, там не используется один контакт (но тогда проводов будет два)
И не все датчики с тремя контактами но с разной маркировкой, могут быть одинаковыми.

 

[DoG]

я где-то вычитал что есть разные типы датчиков. Но когда я это озвучил и в магазине и тд Беларус они пожали плечами типа впервые слышу

 

[Ильдар Гилязов]

Что магазины и дилеры не в теме, нет ни чего удивительного
Всё написанное выше не относится напрямую к МАЗу но в смежных отраслях ситуации однотипные.
По этому уточнять у производителя или выпускающего предприятия.

Кроме замены датчика по кругу: исправный на новый,
возможно стоит проверить питание показывающего прибора и питание датчика если он таковое требует.
те проверяем плюсы, минусы и точки сборки минусов.

 

[Иван Храбрых]

немного разобрался, мой прежний датчик работал по принципу следующей таблице контроля температур и указатель стоит такой же

 

[Женя Мандрик]

а вот новый датчик работает по другому, соответственно правильно бы найти такой указатель, но в магазине и у дилера об этом ничего не знают.

 

[businesswoman]

можно впаять дополнительное сопротивление в сам указатель, но низнаю как правильно его подобрать, может есть какие-нибудь варианты?

 

[desx]

Так обе таблицы описывают двух контактные датчики на терморезисторах,
а если трех контактный то грю вариантов может быть больше, но подход верный надо искать описание на нужный тип датчика.

 

[Alt-Ctrl-Del]

3-х контактный датчик если не ошибаюсь отличается лишь тем что один контакт идет на мозги

 

[сущев иван виктрович]

нет, на мозги отдельный датчик, а здесь 2 контакта на указатель температуры, которые соединены через термистор внутри, а третий работает как сигнальная лампочка перегрева срабатывает при перегреве замыкает на корпус датчика

 

[sk8]

может и так. У меня двигатель переделан под механический насос, ну и датчик температуры стоит с одним проводом, остальные 2 просто так болтаются