В чем причина упала давление масло на холодном запуске, было на зеленой метке и рабочая было хорошая, но тяга хорошая. Потом проблема дальше стало

[Дмитрий Волчков]

Всем привет! В чем причина упала давление масло на холодном запуске, было на зеленой метке и рабочая было хорошая, но тяга хорошая. Потом проблема дальше стало после выключения зажигания не тухнет контрольные лампы на масло, стоп, Акуммулятор!

 

[Prophet]

 

[Oca]

зажигание скорее всего не выключается изза жгута который на телегу..его отсоедини если тягач..а вот почему давление упало это хз..

 

[Ришат Муллагалиев]

 

[Дмитрий Амелин]

Этим приборам вообще нельзя верить,в право руль кручу в контурах давление больше становится,в лево меньше показывает,сам охуел от такого >

 

[VAU]

он что долбаёб?
как он потом своими вонючими руками будет мацать женскую пизду?

 

[neogold]

Саня, ну ему до тебя, как до горы раком! Ты же такой спец, что в резиновых перчатках машину ремонтируешь!?

 

[Keuf]

не до горы раком а..............
..........................................................................................
............. ДО КИТАЯ НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ

 

[docker]

Ох уж блять... если повезет то найдешь быстро, если не повезет не найдешь вообще.... Или по плюсу общему на приборку, или даже кабину ебет, или по массе... А уж где оно общее для приборов и лампочков... Начни с массы, она чаще мозги делает. Коротче кому то тут писал, только по стартеру - берешь мультиметр в режим 2вольт и пошел - от приборки на кабину, от кабины на раму, от рамы на мотор (последнее врядли на приборы повлияет, но хер знает - на всякий) аналогично и по плюсовым, особенно на предохранителях, в том числе силовых. Удачи.

 

[Prophet]

спасибо