Вонаначё... Надо не турбины менять, а пружины убирать..

[Director]

Вонаначё... Надо не турбины менять, а пружины убирать...

 

[Denis Mineev]

Одному пальцы отхуярило уже

 

[темафей]

всмысле

 

[Андрей Шинкарев]

посмотри видео. Гипс на руке.

 

[AndrewRock]

редко ремонт без травм обходится.....

 

[Алексей Александров]

Характерная очень травма. Въебал он кому то хорошенько.

 

[Дмитрий Амелин]

видать спорили нужно пружины убирать или нет)

 

[docker]

Приора ГРМ клапана с поршнями встретятся экономисты блять

 

[Антон Погребняк]

ну по практике электромагниты быстрее пружин! Когда учился на автомеханика, читал про какой-то двигатель, что если свыше 6500 оборотов, то клапана не успевают закрываться! Так же одно время (2002-2004 года) покупал каждый выпуск журнала МОТО. Так вот там писалось про какой то мотоцикл, APRILIA кажется, у него тоже отсутствовали пружины на клапанах, вместо них был какой-то механизм который затягивал клапана назад!

 

[sullivan]

нихуя себе у вас каторга была я не одной книжки не открывал когда учился так пришел рассказал своими словами 4 ставили по теории а практика там хули вообще все легко

 

[кадет]

мне нравилось на автомеханика учиться! 4 разряд получил! А про мотоциклы тоже любил читать! И нравилось их ремонтировать! Но теперь вообще лень гайки крутить.......

 

[Эдуард Бондаренко]

у меня тоже были книжки по ремонту но читать я их почти не читал когда только чинил и не знал открывал все замасленные были ))

 

[Алёха Поповичъ]

десмодромный механизм до 24000 оборотов. Дукати до сих пор использует. Я тоже книжки про мотоциклы читал

 

[Sputnik]

не помню как называется! Может так и есть

 

[Шоумен]

там типа распредвала клапан тягает

 

[Компаунт]

На каких оборотах клапана начинают "зависать" зависит скорее от веса деталей ГРМ (кроме распредвала конечно) у того же ЯМЗ они и при 3000 уже небось начнут подвисать, на ЗМЗ 402 около 5000-5500, ладовские повыше и т.д. Тот же ЗМЗ 402 ставят облегченные коромысла и усиленные пружины, распредвал меняют (с родным фазы не под верхи) и вот он уже до 6000 крутится вместо 4500-5000 родных. А на мотоциклах кавасаки вроде впервые было что распредвал закрывает клапана, точно не помню что и как, но там не рокер а вилка, а вот закрывает тот же кулачек или другой - не помню. На F-1 такая схема уже позже перекочевала.

 

[Павел Тёмный]

от веса возвратно поступательно двигающихся деталей зависит на каких оборотах зависать начинают в первую очередь. Потому верхневальные моторы больше крутятся

 

[freeman]

так то да. Но все дорабатывается, тюнингуется и т.д. И еще распредвал, фазы, длинна впуска... Если ТВС не успевает цилиндр наполнить то хоть до 10000 ГРМ будет успевать, мотор не раскрутится. Ну и дизеля обходим стороной, соляра сама по себе горит медленно.