Возил тнвд и форсунки в ремон. На тнвд поменяли резинки так как солярка на улицу пошла. На форсунках распылители новые поставили. До ремонта зажигание

[Олег Санников]

Возил тнвд и форсунки в ремон.
На тнвд поменяли резинки так как солярка на улицу пошла.
На форсунках распылители новые поставили.
До ремонта зажигание стояло 7 работал нормально. Дым был если только чёрный и то в нагрузку на разгон.
Сейчас на 7 градусах работает не пойми как, и если держать газ то начинает дымить сизым
Апаратурщик говорит поменял только резинки настройки поставил как было.
Мотр 6562 переделаный на е2
Распылы 051
Тнвд 133
На холостых не дымит а именно на оборотах

 

[Paraphen.com]

Значит по раньше поставь ещё

 

[Александр Паутов]

завра попробую где-то 13.
Но до того как топливщие туда залез все было гуд на 7.
Даже когда 136 тнвд был было 6градусов

 

[iSpace]

13 много, двиг если евро 2 то на 10 пробуй

 

[Александр Волков]

но заводится и щас спол оборота

 

[Denis Mineev]

он в принципе заводится всегда и везде

 

[Disignmaker]

Вова прав, на мазе тоже делал насос, пришлось зажигание по новой ловить.

 

[registrator_kat]

так по железу нечего не менялось.

 

[Колян Киршин]

Ну железо осталось а сами плунжера может крутили, плюс распылители новые, они ж срабатывают не так как раньше. Грубо говоря насос давит в одной поре, но раньше игла открывалась при меньшем давлении, а теперь при большем. Т.е. момент впрыска немного подвинулся.

 

[manca]

В любом случае крути и пробуй ездить.

 

[ncto]

да все это понятно. Щас ездить не возможно, попробую покрутить конечно.

 

[larisochek]

Нет, распылители родные ставь

 

[Вован Кудрин]

пробывал и на 69 тоже самое сейчас.
Я его только снял неделю назад
Было все хорошо, но текла солярка из под секции.
Отвез чтоб прменяли резинки и распылы новые подкинули. Какраз 069 е3.
Я подумал из за них. Поставил опять 51
Все.
Привез поставил и начилась такая херня.

 

[Azan]

ПРОБЛЕМУ ВРОДЕ РЕШИЛ.
БЫЛО 7°теперь 17
Незнаю что уж там топливщик намудрил

 

[Сидор Сидоров]

теоретически только большое давление на форсунках и маленькая подача топлива к такому углу приводит