всем доброй дороги.присматриваю к покупке тягач МАЗ 5440B5 2013 г.в. с двигатeлем ЯМЗ 536, 310л.c. 6.7 турбo-дизeль, EURО 4 с КПП zf 9.хотелось бы

[Николь Юсупова]

всем доброй дороги.присматриваю к покупке тягач МАЗ 5440B5 2013 г.в. с двигатeлем ЯМЗ 536, 310л.c. 6.7 турбo-дизeль, EURО 4 с КПП zf 9.хотелось бы узнать про данный мотор?ремонтопригодность?сколько ходит?не слишком слабоват будет,груз не больше 18тонн в основном прямые.заранее спасибо

 

[Maxime]

на нём мне кажиться только с горы если работать.... объем ДВС говарит сам за себя

 

[KILL]

читал в просторах интернета что кто то и 22т на нем тягает,правда с расходом 37-40л

 

[Владимир-007]

вопрос сколько он проходит и проходил под такими нагрузками, это же больше подойдёт для 10-12 тонника, слаб

 

[Нонна]

сам понимаю,рассматривал как подменный автомобиль

 

[Avis2007]

без проблем ща всё буит
Выкидуем родной ЯМЗ 536, 310л.c. 6.7л.
И ставим ЯМЗ 240, V12 на би-турбо (biturbo)
с Кировца и горя не знаем!!!!

 

[Боб Губко]

красавец не так ли
По 30-40т. потом можно будет
тягать и горя не знать!!

 

[mikaakimov]

У меня маз 6501 с 536 движ. 310 кобыл. Таскаю 20 тонн. Чуть подъем садится сразу.мотор прошёл 200 тыщ. Без переборки. У знакомого такой же маз чуть перегрел и мотор сразу на перебор. Очень чувствительный к перегреву. Слабоват к 18 тонам. Самое оптимальное на нем таскать 10-15 тонн.

 

[Валера Валера]

ты за 200тыщ
клапана хоть регулировал?

 

[Евгений Семиюда]

Вообще в мотор не лазил. Только егр поменял и все

 

[Юрий Ульяшов]

Одноразовый мотор.У нас многие его выкинули и поставили кто ямз восьмерку,кто от дафа мотор.Короче не бери с этим мотором,не ходят он на тягачах,на кран,спецуху ещё пойдёт,а на тягач нет.