МАЗ 6303 ДВС 6582 была электронная педаль,поставил простой ТНВД,отдал в ремонт,после ремонта дымит как тепловоз ставил зажигание 7-9 градусов,дымит

[Алексей Александров]

Подскажите пожалуйста,МАЗ 6303 ДВС 6582 была электронная педаль,поставил простой ТНВД,отдал в ремонт,после ремонта дымит как тепловоз ставил зажигание 7-9 градусов,дымит,тяги нет,может крутить в сторону уменьшения?

 

[Эдуард Бондаренко]

Распылители на форсунках менял? Под евро2

 

[Олег Санников]

да м давление подгоняли под евро 2

 

[Александр Х.]

тнвд от евро2?

 

[Prelest*]

Да

 

[Сергей Минаев]

У меня тоже переделан, стоит на 3 градуса

 

[Солмаз Люкшина]

и как?

 

[Drimson]

все хорошо

 

[Артём Богдан]

Так куда лучше крутнуть зажигание?больше девяти?или попробовать на 5 градусов?

 

[not_something]

Такая же фигня

 

[Гив]

Сегодня крутнул на 5 веселей пошел и дыма меньше,буду ставить на 4,изменения будут к 3 крутну,тащил 27 тонн,ну не сказать что очень весело идёт

 

[Director]

Отпишись если что

 

[Айдар Саубанов]

у товарища все тоже самое,ехали с ним по осени он как пустой меня в подъем дрючил,а у обоих по 40 тонн зерна,спросил скок у него градусов у него на 7 стоит, а ТНВД делали у одного топливщека,я на Мазе недавно,но это какае то загадка с зажиганием

 

[Даниил Мельничук]

Не знаю я уже смирился лет пять как,крутил я его и туда и сюда не дало эффекта

 

[Борщев]

был когда электронный первый насос не особо тянул,подвентили тоже электронный ТНВД пер как дурак, но не первом было зажигание 2 а на втором 7,потом он не завелся внедрил обычный тоже ловил зажигание с 2 до 7 на семи пошел,щас потек весь отдал в ремонт,зажигание на 7 оставил,не прет,дым в трубу не помещается,крутнул до 9 тоже самое,щас на 5 веселее,буду ловить,но страная фигня на этом Мазе,КамАЗ старичку был по проще,покрутил туда сюда и все

 

[laidback]

Там же на поршнях Камера загорания разная может и распредвалы тоже разные от многих слышал после переделки с евро 3 на 2 машина теряет

 

[Александр Гамлевский]

Так насос один и тот же,как переделал на евро 2,было на 7 а щас в ремонт свозил на 7 уже не то на 5 веселей тянет и дыма меньше,и грелся,кароче ловлю градусы,как поймаю отпишу,ну дрочево ещё то,просто вижу как прёт знакомый МАЗ,насос настроен под 400 лошадок

 

[Константин Козионов]

Насос настроит это целое искусство по моему после этих топлившиков машина только хуже едет

 

[bembentee]

да не говори,на КАМАЗе скок раз делал,после них еще пару раз в насос залезишь и накручиваешь,хвалят топливщиков в Челнах,но из за насоса туда ехать дороговато да и как всегда припрет надо работать не вовремя

 

[Александр Сторожук]

У меня на 18 градусов стоит