Пока не разобрался с проблемой выброса антифриза машина ходит на воде. Бачек стоит за кабиной камазовский. Утром на холодную заводим есть циркуляция.

[Дмитрий Бадов]

Вскрывай,это гильзы или головы,будешь испытывать судьбу надерёт колено

 

[Данил Данилов]

слей воду и залей антифриз или тосол и после рейса сам увидишь что и куда...

 

[temp05]

вскрыть не проблема. Но надо знать причину.

 

[rkostyan]

Снимешь поддон и зальеш тосол или антифриз если гильзы то увидишь что капает,снимешь головы увидишь трещины между каналом форсунки и клапана вот и все причины

 

[VitalyGuriyanov]

Вот все это сделано было. Головка шлифована, опресованна, без трещин, стаканы поменяны. Гильзу когда меняли так и проверяли сутки простояло нигде не капли. Вот это все и настораживает. Датчик Т на панели показывает неболее 75. Термостаты стоят на 80. А может помпа мозг ебать.? Плохая и неравномерная циркуляция

 

[Lada Priora]

выкинь термостаты

 

[Равиль Тукаев]

Как вариант помпа.

 

[Кирилл Дубов]

снял я помпу и ничего плохого в ней не увидел. Крыльчатку заклинил отверткой и и покрутил руками. От руки не прокручивается. Снял радиатор только не вытащил наружу. Поеду в понедельник за новым. Остается только он и помпа.