Ребят хочу сесть на дальнобой. Имеется 700-800т на голову с прицепом, как вариант рассматриваю 5440. Очень интересует ваше мнение, куда смотреть при

[dom111]

Ребят хочу сесть на дальнобой. Имеется 700-800т на голову с прицепом, как вариант рассматриваю 5440. Очень интересует ваше мнение, куда смотреть при покупке о чем интересоваться, какой расход, как в обслуживании надежная ли? интересуюсь модификацией: 7511, раздельные головки+ZF. Отпишитесь пожалуйста.

 

[Равиль Тукаев]

МАЗ с zf нормально, но лучше с общими головками. и год не старше 2011-12. и смотреть его при покупке очень внимательно надо иначе денег в него ввалишь немеренно.

 

[Katrin Baukina]

Дмитрий, с удовольствием взял бы 11-12, но по деньгам не получается. Цельные головки в обслуживании проще? Как zf коробка ходит, говорят что они китайские, проблем с запчастями нет на них?

 

[rknic]

а работа есть?или авто будет просто стоять?

 

[Azan]

надеюсь что с диспетчером будет

 

[Солмаз Люкшина]

лишь бы не за так!

 

[armada]

У нас 7511 с раздельными головами, обслуживать легко, главное правильно диагностировать поломку и следить за температурой. Легче одну голову скинуть, чем цельную голову снимать.

 

[Viktor8636]

Валентин, коробка zf - да ей просто цены нет,Да она китайская, стоит у меня на мазу такая, суть в том что ей нужен спец подход, ни как к обычной...будешь соблюдать некоторые правила по использованию и будет все отлично, а будешь пускать ее в натяг- соответственно накроется она.. Была поблема раз с коробкой по вине водителя (молодой, не опытный) ну так вот он трогался с 7 повышенной,загруженный ( 30 т) ну и ушатал ее, много синхронизаторов поломало,стерло, по запчастям -да-проблематично, делал ее ремонт в Тольятти, запчастей таких практически нет, практически все заказывали с Китая, обошлось в круглую сумму (112 тысяч) запчасти на нее дорогие недавно с Москвы заказывал 2 воздушных датчика(переключение пониженной и повышенной скоростей, обошлось в 7 тысяч, смотри сам, но мне нравиться,привык к ней и ни каких проблем вообще, вынослива...удачи в выборе

 

[NFire]

Парни, мой случай такой, рассчитываю на 700-800 и это мои практически последние денюжки (и состояние сцепки за них не будет самое идеальное), то лучше брать 7511 (неважно какая головка) с коробкой желательно МАЗовской, иначе, если будет ремонт в 100т. сходу, врядли смогу это все вытащить, короче говоря "буду в попе". Кто что думает?

 

[temp05]

Дружище, не забудь отложить денежку(тысяч 50) на профилактический ремонт после продавца( они все говорят, что машина в идеале), замена масел, прошприцовка и т.д. 7511, хороший двигатель, по поводу коробки бери ту, на которой работал, что коробка МАЗ, что zf - не любят натяг. Но по цене запчастей, коробка МАЗ, будет дешевле.

 

[Артём Богдан]

эт какие такие правила? У меня такая стоит. Хрен передачи включишь.

 

[Serge_vet]

А есть разница в расходе топлива на мазовской и на zf?

 

[ZacK_Medvedev]

с зф машина легче идёт, соответственно расход меньше

 

[Дмитрий Мухин]

50 тыщ это мало, я в свой МАЗ столько вложил денег и нескончаемый ремонт все идет

 

[Анютик Козлова]

есть. на мазовской литров 40 будет если 9 ступка, а zf литров на 5-6 меньше будет. смотря сколько нагрузить еще

 

[boris_vas]

как я понял, это так, для старта, чтоб в рейс двинуть можно было

 

[Николай Клушин]

смотря куда, тебе за рейс хорошо если через 2-3 недели заплатят, солярку на свои брать будешь. за наличку сейчас редко куда уедешь и ставка сразу меньше за наличку намного

 

[GoldBerg]

еще на ремонт денег надо как купишь машину. с хорошей резиной и колодками точно никто не продаст, да и масло поменять в движке надо.

 

[kasma]

надеюсь что выкручусь понемногу, иначе никак, может повезет свою технику чуть дороже продать чем запланировал Спасибо за информацию, очень нужная, так бы выкинул до последней копейки и приехали как говорится

 

[AndrewRock]

Ребят, куда смотреть еще при покупке, как у них с рамой? Говорят вроде в районе стартера блок может трещину дать?