Ребятушки, есть маз 5432 с двигателем ямз 238м2. Проблема в том что сели гильзы на один бок, как можно исправить данную проблему

[Jack1979]

мне батя и говорит ставь китайскую турбу и не морочь голову, насчет охлаждения предложил головки шатунов просверлить и вкрутить жиклеры, такая схема толи на тоётовском моторе, толи на фольцвагене.

 

[Disignmaker]

на тойотовском надо глянуть, лежит у меня в гараже разобраный, ну вообще вариат не плохой

 

[dneseo]

мне исправили эту проблему! Под гильзы шайбы подложили! Сперва плоскость под гильзами выравнивается, и под гильзу ставятся кольцаа! Только собрал мотор, как ходит пока не скажу! Но лучше, поищи другой блок

 

[pornorolx]

я и говорю, не помню на каком моторе такая схема.

 

[Женек Бородинов]

на ютубе видео видел где мужики мановский блок старыми гильзами и притирочной пастой шлифуют, кольца от мб актроса подходят.

 

[grach]

вово! Подобные кольца у меня стоят! Только мне пришлось выкручивать все шпильки, и на каждую гильзу ставился ручной инструмент(похож на кофемолку) с резцом! И ровняли плоскость! На ютубе посмотри на дафе посадку восстанавливали

 

[kreacker]

а смысл его больше 1700 крутить? Только по трассе ради скорости?

 

[Игорь Степанов]

чтобы с пятиступкой переключиться.

 

[bembentee]

да хуй знает, у меня ограничены обороты, 1600 и больше нету, бывает что нехватает, по этому наверное до 1800 подниму

 

[Александр Левин]

видел я про этот инструмент, но стоит он капец как дорого.

 

[Зиновий]

тогда да. Там под 2 крутить надо