Вопрос, почему-то четыре цилиндра нормальные, а 5,6,7,8 поршни с задирами. На гильзах сильных царапин не видно. От чего так

[Maxime]

в Челны сьездить дешевле выйдет,в том году брал за 3950.

 

[Superbot]

Так на всякий,сейчас же у тебя гильзы сняты,проверька водную магистраль.И как Вовчик написал маслофорсунки тоже как вариант проверь.

 

[Алёха Поповичъ]

Движение масла по магистралям маслофорсов 56784321. все крупное говно забивается в маслофорсе 1ого цилиндра. Промой/продуй обязательно маслофорсы. Но причина думаю не в них, тк юбки поршней не смертельно потянутые.

 

[Greizer]

Вот засранная маслофорсунка 1ого цилиндра.затянутый двиг в подьем. И локальный перегрев. Поршневая 2 месяца отработала после плохой сборки

 

[Данил Данилов]

Ну как бы от перегрева или когда масло не брызгает с форсунки тянет весь поршень или юбку. А верхняя часть поршня(дно) плавится от топлива

 

[Александр Левин]

Вариант проще-стал греться из за термостата=>задрало одну сторону=> выкинули оба термостата

 

[Серега Попов]

Такое чувство распылы не вообще левые судя фотке дна поршня!

 

[PorkaDOUF]

форсы делал распылитель новые. Плунжера новые. Точно не помню, но вроде 250 давление делали.

 

[MoneyLover]

проверь на месте ли заглушка под передней лобовиной на левую сторону рубашки. Она ставится что бы вода гуляла через теплообменник и заходила в блок сзади на 8 цилиндр. Если её нет циркуляция нарушается! Сними патрубок под маслянным фильтром на двух шпильках и за угол пальцем долезешь или проволокой! Она где то мм 40 в диаметре,ставится свободно в гнездо!

 

[Spamzor]

спасибо посмотрю