Заинтересовался таким аппаратом. Мужики сталкивался кто с ним? интересует ваше мнение, что можете сказать

[romatoporov]

Камаз с большой кабиной, вот причем что по тяге что по комфорту, частенько в них ямз стоит, так смысл?

 

[Бурлака]

Костотряс с американским именем.

 

[Verych]

Он трехосник база короткая, мосты крепкие и без всяких тепловозных механизмов, бывает в районе подъёмника кабина проминается усиливать надо, а так машина как машина, край ямз паста вишь

 

[Mikle_e-d]

Тоже такой хотел, посмотрел штук пять. На одном хозяин порулить дал, километров 20 я на нем по трассе проехал. Мне показалось очень жестко. Правда ехал только на голове, с телегой наверное помягче будет. Какая то там коробка полуавтоматическая была, без сцепления включал. Почти на всех, которые смотрел - треснутые рамы. Кабинет конечно там зачетный, ничего не скажешь. А не стал покупать такой, потому-что это просто старая иномарка с огромным пробегом, недешовая в ремонте. Закончили их выпускать в 1998 или 1999 вроде.

 

[Алексей Скворцов]

полностью соглашусь.

 

[Ruslan Faizullov]

а этот кабинет еще и поднимать надо. То еще удовольствие. Последний год выпуска 99 производили у нас под питером. Содержание очень дорогое и вме назаказ.

 

[Лето-принт]

Лучше уж Маз посвежее взять, у него хоть запчасти дорогие, но они есть в наличии

 

[Гив]

Если америка- то капотник. Если лес тягать- то канадца ищи.

 

[random1]

почему именно капотник?

 

[DenisM]

он не новый. Кабину каждый раз поднимать-заебет.капотник мягче. Сидишь не над колесом.кабина удобнее